iPad2にうまく写真が同期されない
お久しぶりのブログになってますね。最近、バイクも車もMacも何も手を加えてないのでそっち方面のネタが無いですが、最近遭遇したiPadのトラブルについてTipsを残しておきます。
iPhoto '11で新しいアルバムを作成してiPad2に同期させようと思ったら、iTunes側でアルバムのリストが更新されない。
これはiPhotoのフォトライブラリのデータベースが壊れているために起こります。
解決方法はcmdキーとoptionキーを押したままiPhotoのアイコンをクリックして起動します。(しばらくキーは押したままで)
するとフォトライブラリFirst Aidの画面が出てきますので下の画像のようにデータベースの修復を行えば解決します。
Windows XPで NTLDR is missing ...
ファイルサーバとして使っている、XPが入ったマシンのWindows Updateをかけて再起動したところ、NTLDR is missingと出て起動しなくなった。何もしてないのに壊れた(笑)
とりあえずHDDを取り出して他のマシンにつなげると認識はするけど、本来ルートディレクトリにあるはずのブートローダー関係のファイルが消え去っていた。
今後同じトラブルが出た時のために自分のための備忘録を書いておこうと思う。
1.インストールディスクから起動してセットアップ画面が表示されたら「R」を押して回復コンソールに入る。
2.「cd ../」でルートに移動
「dir」で以下の3ファイルの存在を確認する。
存在しない場合はインストールディスクからコピーする。
- NTLDR
- NTDETECT.COM
- bootfont.bin
「copy D:\i386\NTLDR」(※ドライブレターは環境によって読み替える)
「copy D:\i386\NTDETECT.COM」
「copy D:\i386\bootfont.bin」
NTLDRは圧縮されているので「ATTRIB -C C:\NTLDR」で展開する。
3.「 bootcfg /rebuild 」コマンドでboot.iniを作成する。
「インストールをブート一覧に追加しますか?」と聞かれるので「y」
「読み込み識別子を入力してください」と聞かれるので「Microsoft Windows XP Professional」と入力。
「読み込みオプションを入力してください」と聞かれるので「/fastdetect」と入力。
4.exitでコンソールを抜けて再起動。OSが立ち上がれば喜びの舞を踊る。
ポジションランプ再LED化
ポジションランプをLED化しました。
1年前の車検の時に付けていたLEDが壊れて点滅していたので純正に戻して車検を受けてそのまま放置していたのですが、電子部品の買い出しで行った寺町のマルツで偶然見つけてネットのLED専門店と遜色のない価格だったので購入しました。
Linkman
550円
これで寿命が長ければいいんですが。
Ninja1000 バッテリー交換
先日久しぶりにNinjaに乗ろうとしたらセルが回らない...Optimate 4を付けているのになぜと思いつつバッテリーを外してみると膨張してました。過充電してしまった時にあるような症状です。前回交換してから8ヶ月しか経ってないのにもう使い物になりません。
とりあえず新しいバッテリーを注文しました。今回は信頼性を優先してGS YUASAのYTX9-BSです。製造はChinaでしたが前のバッテリーと比較しても端子とかがしっかりしてるので安心できます。
全然乗ってない私の使い方が悪いのもありますが、フロート充電機能があるOptimate 4が正しく機能しているのかには疑問符がつきます。とりあえず様子を見てみよう。
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いろいろ車のメンテ
12年目 10万キロも見えてきた愛車のメンテナンスを行いました。
- 洗車
- ガラス油膜取り
- ワイパーゴム交換
- ヘッドライトレンズ黄ばみ取り
- クーラント補充
雨天時のフロントガラスが見にくくなってきたのでキイロビンで油膜取り、そしてワイパー交換。最後に交換したのが3年前だったかな?
ワイパーはPIAAのエクセルコート。シリコン入りでワイパーを動かすだけで意外に撥水効果が得られるのでお勧めです。
ヘッドライトレンズの黄ばみ取りはSOFT99のLIGHT ONE(ライトワン)
ただ磨くだけでなくコーティング剤がついてるので、きれいな状態が少し長く続きます。
いろいろなメーカーの黄ばみ取りを試しましたがコレが一番気に入ってます。
ボンネットを開けて点検しているとゴミが挟まっていると思いきや、なんと蝉の死骸が。お前はなんでこんなところで最期を迎えたんだ...
クーラントが下限近くまで減っている。特に漏れている様子はないので補充だけ。
エンジンオイルは問題なし。エンジンのヘッドカバーからオイルが滲んでいるのは気になる。
この車もさすがに色々なところにガタが来ているので、車検1年残して消費税増税前に乗り換えるか悩んでいるところです。
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スクラップ屋にバッテリーを買い取ってもらった話
通販でバッテリーを買った時に困るのが古いバッテリーの処分です。
一応通販でもバッテリーの回収サービスはありますが、送料は自己負担という所が多いので1,000円前後かかってしまいます。
しかし、スクラップ屋に持ち込めば処分費用を払うどころか、キロいくらかで買取してもらえます。
車用バッテリーx1、バイク用バッテリーx2、UPS用バッテリーx1
といくつか溜まったので今回は京都の株式会社ABCというスクラップ屋に持ち込んでみました。
受付時間の終了間際だったためか、3台ほど車が順番待ちしていました。
スタッフの指示に従って車を移動させバッテリーを下ろし計量してもらいます。
計量が終わったら敷地外の道路に一旦車を置きに行きます。
そして戻って1階の事務所に行き、車のナンバープレートの番号で呼ばれて現金を受け取り、受領書(ノート)に受領金額と名前を書いて買取完了です。
そして買取金額は...
まあこんなもんでしょ。
処分費用を払わずにお小遣いをもらえる程度の感覚です。
こういうスクラップ屋に持ち込むのは業者が多いのでいちいち初心者に優しく説明してくれません
(;´Д`)僕のレポを読んで行かれる方は覚悟しておいて下さいw